油耗傳感器及信號(hào)采集設(shè)備應(yīng)具備防抖功能,也就是油耗傳感器應(yīng)有A、B兩路正交脈沖信號(hào)輸出。因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),由于其供油是間歇的(尤其是在怠速等小負(fù)荷低轉(zhuǎn)速下),油管中的燃油的流動(dòng)會(huì)有瞬時(shí)回流現(xiàn)象,若測(cè)試系統(tǒng)不具備在油液回流時(shí)減計(jì)數(shù)功能,這樣的油耗測(cè)試系統(tǒng)在試驗(yàn)臺(tái)架上標(biāo)定時(shí),精度可能很高,但是會(huì)在實(shí)車測(cè)試時(shí)會(huì)有較大的誤差。
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