汽車動(dòng)力性能決定著汽車的運(yùn)輸效率，在所有的車輛出廠前，都需要對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力性測試，主要分為臺(tái)架測試和道路測試兩種，其中道路測試能更加全面的評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性，但前提是各項(xiàng)測試條件滿足要求，下面耐歐小編為大家整理了汽車動(dòng)力性路試的測試條件與車輛準(zhǔn)備工作，以供大家參考。

　　一、汽車動(dòng)力性路試的測試條件

　　1、試驗(yàn)環(huán)境、儀器和設(shè)備要求

　?。?）除另有規(guī)定外，各項(xiàng)性能試驗(yàn)應(yīng)在清潔、干燥、平坦的鋪設(shè)直道上進(jìn)行，路長2~3km，寬不小于8m，縱向坡度在0.1%以內(nèi)。
　?。?）除對(duì)氣象有特殊的試驗(yàn)項(xiàng)目外，試驗(yàn)時(shí)的天氣應(yīng)無雨、無霧，相對(duì)濕度小于95%，氣溫0~40℃，風(fēng)速不大于3m/s。
　　（3）試驗(yàn)用的儀器須經(jīng)計(jì)量檢定，符合精度要求。
　?。?）滑行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用第五輪儀或非接觸車速儀等，精度不低于0.5%，同時(shí)關(guān)閉汽車門窗。
　　（5）爬坡試驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用秒表、鋼卷尺（50m）、標(biāo)桿、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、坡度儀等儀器設(shè)備。

　　2、試驗(yàn)道路條件

　?。?）要求在平坦、堅(jiān)硬、干燥和清潔的瀝青或混凝土路面上進(jìn)行，且直線段長度不少于2km。對(duì)于大型汽車，要求更長，路面寬度應(yīng)不小于8m，縱向坡度在0.1%以內(nèi)。
　　（2）車速上限試驗(yàn)要求利用汽車試驗(yàn)場高速環(huán)道的平直段進(jìn)行。
　?。?）爬坡試驗(yàn)道路：試驗(yàn)坡道坡度應(yīng)接近試驗(yàn)車的爬坡度上限，坡道長不小于25m，坡前應(yīng)有8~10m的平直路段。坡度不小于30%的路面用水泥鋪設(shè)，小于30%坡度的路面可用瀝青鋪設(shè)，在坡道中部設(shè)置10m的測速路段，允許以表面平整、堅(jiān)實(shí)、坡度均勻的自然坡道路面代替。大于40%的縱坡需設(shè)置安全保險(xiǎn)裝置。

　　二、汽車動(dòng)力性路試的車輛準(zhǔn)備工作

　　1、試驗(yàn)車輛要求

　?。?）應(yīng)具有勻稱的外觀，車體端正，左右外緣對(duì)稱部位高度差一般不大于40mm。
　?。?）轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左或向右均不得：
　　≥10°（設(shè)計(jì)車速上限為100 km/h的汽車）；
　　＞15°（設(shè)計(jì)車速上限＜100 km/h的汽車）。
　?。?）轉(zhuǎn)向自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大，說明轉(zhuǎn)向器齒輪副嚙合間隙過大或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主銷松曠，會(huì)影響汽車的行駛穩(wěn)定性。
　?。?）離合器踏板自由行程應(yīng)正確。
　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、怠速穩(wěn)定，不得有回火、放炮現(xiàn)象。
　　（6）傳動(dòng)系、行駛系不得有異常聲響。
　?。?）停車后，不得有漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
　?。?）檢查加速踏板開啟方法：
　　a、將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門或高壓油泵油門開度能否打開到限定位置上限。
　　b、標(biāo)準(zhǔn)：加速踏板踩到底時(shí)，節(jié)氣門或高壓油泵油門開度應(yīng)處于限定開啟位置上限。
　?。?）檢查輪胎氣壓：輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增加，使滑行距離縮短，油耗上升。前后輪胎氣壓誤差不超過規(guī)定值±10 kPa。
　?。?0）檢查汽車定位參數(shù)：車輪定位參數(shù)應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的質(zhì)量狀態(tài)下測量或調(diào)整，注意所規(guī)定的車輪定位參數(shù)值是在哪種裝載狀態(tài)下測量的。
　　（11）試驗(yàn)車各總成、裝置必須功能完好、有效，備胎及隨車工具等附屬裝備應(yīng)放在規(guī)定的位置上。
　?。?2）試驗(yàn)汽車使用的燃料、潤滑油（脂）和制動(dòng)液的牌號(hào)及規(guī)格，應(yīng)符合該車技術(shù)條件或現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。除可靠性行駛試驗(yàn)、耐久性道路試驗(yàn)和使用試驗(yàn)外，同一次試驗(yàn)的各項(xiàng)性能測定必須使用同一批燃料、潤滑油（脂）和制動(dòng)液。

　　2、試驗(yàn)車輛裝載質(zhì)量

　　無特殊規(guī)定時(shí)，裝載質(zhì)量均為廠定裝載質(zhì)量上限，或使試驗(yàn)車處于廠定總質(zhì)量上限狀態(tài)。裝載質(zhì)量應(yīng)均勻分布，裝載物應(yīng)固定牢靠，試驗(yàn)時(shí)質(zhì)量不應(yīng)變化。乘員的平均質(zhì)量按乘員質(zhì)量表計(jì)算，可用相同質(zhì)量的重物代替。試驗(yàn)車輛乘員質(zhì)量表（kg）如下：

車型			每人平均質(zhì)量	行李質(zhì)量	代替重物分布
					座椅上	座椅前的地板上	吊在車頂?shù)睦稚?	行李箱（架）
貨車、越野車、專用汽車、自卸汽車、牽引車			65	—	55	10	—	—
客車	長途		60	13	50	10	—	13
	公共	坐車	60	—	50	10	—	—
		站客	60	—	—	55	5	—
	旅游		60	22	50	10	—	22
轎車			60	5	50	10	—	5

　　以上就是耐歐小編為大家整理的汽車動(dòng)力性路試的測試條件與車輛準(zhǔn)備工作，希望能對(duì)大家有所幫助。洛陽耐歐電氣有限公司作為一家整車性能測試系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，有著多年的汽車道路試驗(yàn)儀器的研究、設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力性路試方面開發(fā)有整套的動(dòng)力性測試系統(tǒng)，同時(shí)還能提供配套的外圍傳感器，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。