制動(dòng)性能對于汽車來說是十分重要的安全性能,每輛汽車在設(shè)計(jì)出廠前都需要進(jìn)行制動(dòng)性能測試,而且每一次的車檢都需要對其制動(dòng)性能進(jìn)行檢測,但制動(dòng)性能其實(shí)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),并不是單純的剎車能力,所以準(zhǔn)確的檢測設(shè)備就很重要,那汽車制動(dòng)性能檢測設(shè)備有哪幾種呢?
汽車制動(dòng)性能檢測設(shè)備有哪幾種
汽車制動(dòng)性能檢測設(shè)備包括非接觸式運(yùn)動(dòng)分析儀和第五輪儀(用于測量制動(dòng)距離)、便攜式制動(dòng)性能檢測儀(用于測量MFDD和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間)、滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(用于測量制動(dòng)力)和平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(用于測量制動(dòng)力和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間)。目前機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能檢測機(jī)構(gòu)配備的制動(dòng)性能臺試檢測設(shè)備多為滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺,路試檢測設(shè)備多為便攜式制動(dòng)性能測試儀,像耐歐電氣研發(fā)生產(chǎn)的汽車制動(dòng)性能測試系統(tǒng)就屬于一種適用于路試的便攜式制動(dòng)性能測試儀。
1、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺
平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺是一種低速動(dòng)態(tài)慣性式制動(dòng)試驗(yàn)臺,車輛以5~10km/h速度開上平板,變速器置于空檔并緊急制動(dòng)。車輛在慣性作用下,通過車輪在平板上產(chǎn)生與制動(dòng)力大小相等方向相反的作用力,平板沿臺縱向移動(dòng),拉力傳感器測出各車輪的制動(dòng)力,平板測試過程與車輛實(shí)際行駛時(shí)的制動(dòng)情形相近,汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的軸荷轉(zhuǎn)移和車輛其他系統(tǒng)對車輛制動(dòng)性能帶來的影響能夠反映出來。
2、滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺
滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺測得的制動(dòng)力值是車輛制動(dòng)器的制動(dòng)力、車輪與滾簡間附著力兩者中較小的那個(gè)決定的。車輪與滾簡間附著力越大,所測得的制動(dòng)力越接近車輛制動(dòng)力的真實(shí)值。滾簡表面的材質(zhì)及形狀、滾筒之間的中心距、滾簡的直徑、車輪安置角是影響滾簡與車輪間附著力的主要因素。
3、便攜式制動(dòng)性能測試儀
便攜式制動(dòng)性能測試儀是通過記錄車輛制動(dòng)過程中由加速度傳感器輸出的加速度值的時(shí)間歷程,計(jì)算出速度距離后,可計(jì)算得到符合GB7258要求的充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間,用于判別機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能,并可現(xiàn)場打印和進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的儀器。該類儀器也可進(jìn)行加速性能、瞬時(shí)加速度值、加速度崢值、坡度值和附著系數(shù)等測試。耐歐電氣研發(fā)生產(chǎn)的汽車制動(dòng)性能測試系統(tǒng),屬于高精度的減速度類儀器,具有攜帶方便、安裝快捷、操作簡單的特點(diǎn),能準(zhǔn)確分析車輛的制動(dòng)性能,適合于機(jī)動(dòng)車檢測站的快速、批量檢測,并適合道路交通事故肇事車輛的現(xiàn)場檢驗(yàn)。
各種汽車制動(dòng)性能檢測設(shè)備的區(qū)別與性能差異
1、制動(dòng)檢驗(yàn)臺的性能差異
汽車制動(dòng)力受多種因素的影響,例如懸掛系統(tǒng)、鋼板彈簧性能,前后軸制動(dòng)力分配、軸荷轉(zhuǎn)移量等,在平板制動(dòng)臺上進(jìn)行汽車制動(dòng)測量是綜合了各種因素的真實(shí)的汽車制動(dòng)力,而滾筒式制動(dòng)測量的是汽車車輪與制動(dòng)摩擦片的力,其它重要因素的作用完全沒有包含其中,因而并不是汽車行駛中的真實(shí)制動(dòng)力。例如一臺懸掛系統(tǒng)故障的汽車在滾筒上測量是合格的而在平板臺上卻得到不合格的結(jié)論,而懸掛系統(tǒng)故障的汽車在制動(dòng)時(shí)存在“抓地不牢”的問題,因而應(yīng)該是不合格的。這就是平板制動(dòng)臺的主要優(yōu)勢所在。
2、便攜式制動(dòng)性能測試儀的性能特點(diǎn)
便攜式制動(dòng)性能測試儀主要用于檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能的路試設(shè)備,是機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)必備的檢測設(shè)備之一。該設(shè)備通過記錄車輛制動(dòng)過程中減速度傳感器輸出的減速度值、制動(dòng)時(shí)間和距離后,計(jì)算出車輛制動(dòng)過程中的平均減速度,可以用于評價(jià)無法上滾筒制動(dòng)檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)及經(jīng)檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)后制動(dòng)性能可疑的車輛的制動(dòng)性能。耐歐電氣研發(fā)生產(chǎn)的汽車制動(dòng)性能測試系統(tǒng)基于FPGA的硬件等精度測速算法,支持快速生成試驗(yàn)報(bào)告,而且能將制動(dòng)性能和加速性能的測試結(jié)果儲存在儀器內(nèi),再由微型打印機(jī)打印出來,或與計(jì)算機(jī)連接后利用軟件對測試數(shù)據(jù)做進(jìn)一步分析,并可繪出曲線圖。
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