汽車的制動(dòng)性能往往決定著汽車的安全性能，單純的臺(tái)測方法難以完全檢測出實(shí)際的制動(dòng)能力，所以會(huì)在臺(tái)測之后使用便攜式制動(dòng)性能測試儀進(jìn)行路試，為了便于大家使用，這里耐歐小編為大家整理了便攜式制動(dòng)性能測試儀的使用方法及注意事項(xiàng)，以供大家參考。

便攜式制動(dòng)性能測試儀的使用方法

　　檢測時(shí)，首先把制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開關(guān)裝在被測車的制動(dòng)踏板上，將加速度傳感器的導(dǎo)線和制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開關(guān)導(dǎo)線與主機(jī)相連接，然后把帶吸盤的加速度傳感器吸到前風(fēng)窗玻璃上，調(diào)整加速度傳感器至水平位置并與車輛前進(jìn)方向縱軸線一致，擰緊加速度傳感器的固定螺釘。將被檢車輛的牌號、車輛類型、裝載情況輸入主機(jī)（主機(jī)能自動(dòng)確定其判別值），根據(jù)充分發(fā)出的平均減速度檢測規(guī)范，進(jìn)行行車制動(dòng)檢測。
　　檢測結(jié)束后，當(dāng)松開制動(dòng)踏板，主機(jī)顯示屏上即顯示檢測的充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)距離和制動(dòng)初速度等，并能自動(dòng)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)比較，檢驗(yàn)員可以根據(jù)檢測結(jié)果決定本次測試的有效性，以及是否把檢測結(jié)果存在主機(jī)里，并可用打印機(jī)將檢測結(jié)果打印出來，也可在近距離（距服務(wù)器100m內(nèi)）通過無線通訊的方式把檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到檢測站計(jì)算機(jī)的服務(wù)器內(nèi)，并打印檢測數(shù)據(jù)及曲線。

便攜式制動(dòng)性能測試儀使用注意事項(xiàng)

　　1、加速度傳感器是電子產(chǎn)品，使用中要注意輕拿輕放。安裝時(shí)，加速度傳感器上的箭頭方向應(yīng)與行車方向保持一致。
　　2、安裝制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開關(guān)時(shí)，要看清制動(dòng)踏板的結(jié)構(gòu)型式，對大型汽車適合于從上往下插掛，對小型車適合于從側(cè)面插掛。注意把制動(dòng)踏板導(dǎo)線繞過加速踏板后面，以防止從加速踏板向制動(dòng)踏板換腳時(shí)，碰掉制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開關(guān)。
　　3、加速度傳感器面板貼面為普通橡膠，在低溫下（如0℃以下）使用時(shí)，因氣溫較低橡膠會(huì)硬化，使用前可把面板貼面在溫水中燙一下，便于吸合。
　　4、由于貨車前風(fēng)窗玻璃中心位置處曲率較小，加速度傳感器適合安裝于前風(fēng)窗玻璃中心位置，便于傳感器上的箭頭調(diào)整水平和吸盤的吸合。對于乘用車，由于前風(fēng)窗玻璃曲率較大，加速度傳感器更適合于安裝在側(cè)面風(fēng)窗玻璃上。加速度傳感器下面盡量墊一塊軟墊，以減小加速度傳感器意外脫落而受到的沖擊力。
　　5、在進(jìn)人測試狀態(tài)后，車輛起步并加速到規(guī)定的制動(dòng)初速度，急踩制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)將變速器置于空檔，否則會(huì)降低測試值。
　　6、將車輛牌號、車輛類型輸人主機(jī)后，不能斷開電源，否則輸入的內(nèi)容會(huì)丟失。進(jìn)入測試準(zhǔn)備狀態(tài)后不能踩制動(dòng)踏板，否則，主機(jī)液晶屏上會(huì)顯示誤踩的測試值，須重新進(jìn)行相關(guān)輸入后，才能進(jìn)行制動(dòng)性能檢測。

　　以上就是耐歐小編為大家整理的便攜式制動(dòng)性能測試儀的使用方法及注意事項(xiàng)，希望能對大家有所幫助。洛陽耐歐電氣有限公司作為一家專注研發(fā)與生產(chǎn)汽車性能道路測試用車輛檢測設(shè)備的高科技企業(yè)，生產(chǎn)的汽車制動(dòng)性測試系統(tǒng)滿足完全滿足相關(guān)汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，并且可配備相關(guān)的外圍傳感器，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。