噪聲污染是現(xiàn)代化社會的主要矛盾之一，尤其是對于沿街住戶來說，汽車發(fā)出的噪聲經常帶來嚴重困擾，所以在很多的汽車標準中，都對汽車所能發(fā)出的噪聲音量進行了規(guī)定，而在測試時汽車通過麥克風時的噪聲就成為通過噪聲，下面耐歐小編就為大家介紹汽車通過噪聲測試方法及試驗場地要求，以供大家參考。
一、汽車通過噪聲測試方法
汽車噪聲污染是汽車通過住宅區(qū)、街道等地方對居民和行人聽覺產生的傷害，因此在測量和制定標準的時候就要模仿這樣的環(huán)境。為了確定汽車通過街道上噪聲的大小，通常是在專門的試驗場內，利用
汽車通過噪聲測試系統(tǒng)進行測試。在試驗道路兩邊需要安放麥克風來測量汽車通過麥克風時的噪聲，克風測量到的dB（A）噪聲上限就是汽車通過噪聲的量值。
1、露天測試方法
汽車的通過噪聲大多數(shù)是在露天試驗場測試，試驗場包括一個長20米寬20米的主體部分，10米長的進入道路和10米長的出去道路。這兩個道路的寬度至少為3米。在進入和出去的道路兩邊還要有與之連接的道路，以便汽車開進和離開試驗場地。測試麥克風需要放在試驗場的南北中軸線上，離水平中軸線的距離為7.5m±0.05m，麥克風離地面的高度為1.2m±0.02m。
不同的汽車（如轎車、卡車等）和不同的變速器（如自動變速器和手動變速器），到達場地一側時的速度和離開另一側的速度是不一樣的，一般情況下，到達進入端時的時速應該為50公里/小時。汽車應該沿著水平中心線行駛，當接近測試場地進入端的時候，盡快地將油門踩到底，進氣控制閥全開，發(fā)動機全負荷工作。一直保持這種狀態(tài)，直到汽車的尾部離開另一端，這時迅速放開油門，進氣控制閥關閉。
汽車通過噪聲的露天測試要求在每邊至少測量四次，四次測量中，每兩次測量噪聲的上限差值不能超過2分貝，否則要增加測量次數(shù)。
2、室內實驗室測試方法
汽車通過噪聲的露天測試對實驗場地的要求并不高，測試過程非常簡單方便、成本低，可是會收到自然因素的限制，在大風、下雨天就不能進行，尤其是對于北方的試驗場來說，整個冬天都不能進行測試，所以部分公司建立的有室內通過噪聲實驗室，這種實驗室是一個巨大的半消音室。待測試汽車會放在試驗臺架上，汽車帶動試驗臺架上的四個輪子運動，但是汽車本身是原地不動的。在汽車兩邊各放一排麥克風，這樣就可以測量到與汽車不同位置的噪聲，模擬汽車運動狀況。
汽車通過噪聲采用室內實驗室測試的好處是不受天氣條件限制，汽車運行的時候人可以在汽車四周走到，觀察噪聲源；可以不安裝進氣或者排氣或者其他系統(tǒng)，這樣就很容易識別噪聲源；可以得到汽車聲源與不同測量點的關系。但是實驗室測試也有壞處，由于汽車帶動試驗臺架的輪子運動，這樣很難模擬真正的輪胎與路面的摩擦噪聲，而且實驗室的維護成本很高。
二、汽車通過噪聲試驗場地要求
1、聲場條件：在50米半徑范圍內，不能有明顯的障礙物，如建造物、墻壁、橋梁、巖石等等。在麥克風附近，不能有任何影響聲場的物體。人也不能站在聲源和麥克風之間。
2、背景噪聲：一般要求背景噪聲比汽車通過時的噪聲低15分貝，絕對不能低于10分貝。
3、路面條件：試驗場的路面應該是用水泥鋪成，或者是沒有縫隙的瀝青或者是其他尖硬材料鋪成。路面的材料不能吸聲。路面要非常平，其誤差不能超過±0.05m。
4、天氣條件：大氣的溫度在00到400之間。在麥克風高度處的風速不能超過5m/s。下雨的時候不能進行測試。
以上就是耐歐小編為大家介紹的汽車通過噪聲測試方法及試驗場地要求，希望能對大家有所幫助。洛陽耐歐電氣有限公司作為一家專注研究、設計和制造汽車整車性能測試系統(tǒng)的高科技企業(yè)，不僅設計制造有汽車通過噪聲測試系統(tǒng)，同時還開發(fā)了配套的外圍傳感器等，如有需要可以在我們的網站留言，或者撥打客服電話進行詳細咨詢。
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